【资讯】收费站不显示通行费?竟然有人把ETC公

 公司新闻     |      2020-01-22 00:52

  2020年1月1日零时起,全国高速公路通过ETC门架系统实施分段计费。ETC门架分段收取主线费用,入/出口收费站代收匝道费用,因此,ETC车道费额显示器上显示的不是全程通行费用。

  部分网民看了后开始不淡定了,截至目前全国已经有近2亿车主安装ETC,ETC普及率高达90%左右。虽说它的普及是为了使得高速公路更加通畅,真正实现全程不用停车,八秒一杆,一路畅行无阻。从一定程度上可以解决道路拥堵,通行效率更高,但事实真的是如此吗?理想总是美好的,但是现实却往往比较残酷。

  从元旦开始,不到10天的时间里,全国各地出现了多宗“天价高速公路费”的情况。

  前几日,山东发生了一件奇葩事件,一私家车车主开了400多公里的高速公路,却交了1312元的过路费。

  此外,还有车主表示通过ETC时被显示过路费高达4千多万,不禁让人目瞪口呆。

  针对相关问题,相关部门工作人员表示,可能是收费系统不太稳定,还需要进行完善,但是有网友就吐槽了:不完善不稳定为什么就启用?而且不稳定为什么都是多收费,而不是少收?还有网友吐槽,用ETC收费看不到扣费金额,自己都不知道收了多少钱,心里没有底。也有网友直接吐槽称,这是在变相大涨价啊。

  而在此前,更有多宗新闻报道,人在家里坐、车在库里停,ETC却莫名其妙的显示跑了高速交了费。

  有网民表示,如此劣迹斑斑的ETC,本来就应该被所有车主警惕的盯着,特别是到出口时更要看到到底花了多少钱的过路费,结果突然不显示总收费金额了,只显示最后一段路程的收费金额,这不就是故意给全国人民添堵吗?

  1月16日,针对车辆过收费站没有正常显示收费金额的问题,南京一名律师向法院提交了起诉状,状告ETC公司。

  状告ETC公司的律师是江苏润商律师事务所律师崔武。他说,2019年10月,他给自己的小轿车安装了ETC。

  2020年1月份以后,崔武律师发现,每次通行的时候,收费站都不显示通行费,也不显示账上还有多少余额。

  崔武律师认为,ETC公司这样做,无极3登陆侵犯了自己作为一名消费者的知情权。2020年1月16日,他向南京栖霞区法院提交了起诉状,状告ETC公司,也就是江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司。崔武律师请求法院判令ETC公司立即整改,使他每次通过收费站时,无极3能从电子屏获知具体收费信息。

  崔武律师认为,根据《消费者权益保护法》,消费者在接受商品或者服务的同时,应该要知悉商品的有关信息,这其中包括价格信息。

  2020年元旦后,不少车主都已经发现,车辆通过收费站时,电子屏不再显示收费信息。对此,一些收费站的解释是,系统正在升级、尚未完善。ETC公司也回应称,通讯费查询预计要到2020年2月10日之后。

  对此,崔武认为,ETC调整升级,不能作为侵犯消费者权益的一个理由。如果说系统在升级,可以换其他方式告知,比如说给消费者发一个短信,及时发一个短息告知本次通行收费多少钱。

  车主们大都认为,消费者有权知道自己消费多少钱,自己付了多少过路费,最起码自己要心里有数。

  收费站不显示收费金额是否侵犯了车主的知情权,法律界也有不同的看法。东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示,除了收费站电子屏显示之外,车主通过账单查询等手段也能获得收费信息。后者也能保障车主的知情权。实质上,这是知情权的基本保障和充分保障的差异问题。

  顾大松还提到,ETC系统更新,需要一个磨合时间;目前出现的种种问题,交通部已经多次正面回应,并在着手完善。从长远看,推广、更新ETC系统,最终会方便车主,提高通行效率。

  1月17日,在交通运输部例行新闻发布会上,针对ETC车道出口不能显示全程费用问题,交通运输部公路局局长吴德金回应称,目前交通运输部已经在研究制定方案,正全力开展系统开发,下一步,将加快ETC出口显示全程费额的工作,争取尽快识别,加快推广。

  新生事物在诞生初期出现问题在所难免,如何面对、解决这些问题,一个行之有效的方法,就是多多听取各方的声音,无论是车主抱怨,还是律师起诉,他们都是通过自己的方式和渠道表达声音。ETC系统的完善离不开这些声音,也希望这些声音能让ETC系统越来越好。